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行星減速機為什么會(huì )出現斷軸現象呢

時(shí)間:2024-04-09 來(lái)源:張家口精益機械傳動(dòng)有限公司 訪(fǎng)問(wèn)量:1353

為什么行星減速機會(huì )出現斷軸想象呢。首先出現斷軸更大的可能問(wèn)題就是行星減速機的質(zhì)量有問(wèn)題。當然這個(gè)是我們平時(shí)人所能想到的,其中朂主要的原因還是平時(shí)的使用過(guò)程中產(chǎn)生的原因。比如在使用行星減速機加速和減速的過(guò)程中我們該怎么注意,有什么好的方法。下面是小編總結三點(diǎn)原因。

一、有些應用場(chǎng)合必須嚴格遵守這一準則,這不僅是對減速機的保護,更主要的是避免行星減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為,如果設備安裝有問(wèn)題,減速機的輸出軸及其負載被卡住了,這時(shí)驅動(dòng)電機的過(guò)載能力依然會(huì )使其不斷加大出力,進(jìn)而,可能使減速機的輸出軸承受的力超過(guò)其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。

二、在加速和減速的過(guò)程中,行星減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁,那么朂終也會(huì )使減速機斷軸??紤]到這種情況出現的較少,故這里不再進(jìn)一步介紹。

三、錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶(hù)在選型時(shí),誤認為只要所選行星減速機的額定輸出扭矩滿(mǎn)足工作要求就可以了,其實(shí)不然,一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩,二是同時(shí)還要考慮其驅動(dòng)電機的過(guò)載能力及實(shí)際中所需更大工作扭矩。理論上,用戶(hù)所需更大工作扭矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。

其中在使用行星減速機一定要注意它的行為準則,同時(shí)對錯誤的選型有致命的出力不夠的原因。減速機出力太小出現的斷軸問(wèn)題,行星減速機斷軸是常見(jiàn)問(wèn)題。除了由于減速機輸出端裝配同心度不好,而造成的減速機斷軸以外。上面三點(diǎn)就是可能出現的原因和問(wèn)題。



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 1、減速機發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機為了進(jìn)步功率,通常均選用有色金屬做蝸輪,蝸桿則選用較硬的鋼材,由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng),在工作過(guò)程中,就會(huì )發(fā)作較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹發(fā)作區別,從而在各合作面發(fā)作空隙,而油液由于溫度的升高變稀,簡(jiǎn)單形成走漏。首要緣由有四點(diǎn),一是原料的調配是不是合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是光滑油的挑選,增加量是不是正確,四是裝置質(zhì)量和運用環(huán)境?! ?、蝸輪磨損。蝸輪通常選用錫青銅,配對的蝸桿資料通常用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常工作時(shí),蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪發(fā)作磨損。通常來(lái)說(shuō),這種磨損很慢,象某廠(chǎng)有些減速機能夠運用10年以上。若是磨損速度較快,就要思考減速機的選型是不是正確,是不是有超負荷工作,蝸輪蝸桿的原料,裝置質(zhì)量或運用環(huán)境等緣由?! ?、傳動(dòng)小斜齒輪磨損。通常發(fā)作在立式裝置的減速機上,首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑選有關(guān)。立式裝置時(shí),很簡(jiǎn)單形成光滑油油量缺乏,當減速機中止工作時(shí),電機和減速機間傳動(dòng)齒輪油丟失,齒輪得不到應有的光滑維護,發(fā)動(dòng)或工作過(guò)程中得不到有用的光滑致使機械磨損乃至損壞。解決辦法及時(shí)用齒輪箱清洗維護機清洗減速機內部?! ?、蝸桿軸承損壞。硬齒面減速機發(fā)作毛病時(shí),即便減速箱密封杰出,該廠(chǎng)仍是常常發(fā)現減速機內的齒輪油現已被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是由于減速機在運停過(guò)程中,齒輪油由熱變冷后發(fā)作的水分凝集形成;當然,也和軸承質(zhì)量,裝置技術(shù)辦法密切相關(guān)。 C5116立式車(chē)床 鏈輪組件CAD設計 1290臥式加工中心 減速器 鏈輪數控中頻淬火機床 YB6040花鍵銑床 G5116立式車(chē)床 ??怂箍等鴺藴y量機 數控加工車(chē)間現場(chǎng) 鏈輪組件裝配發(fā)貨
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